1、设计方面：应补充和完善对结构形式、封头、材料、焊接等方面的要求。应明确采用直径小于25mm的盘管；两端封头蒸汽加热器与简体的连接不得采用焊接结构的连接形式．如需要封头，应设计成螺栓连接形式并采用压力容器标准封头。明确外壳、换热管的用材标准，明确焊缝结构形式

2、制造方面：选用合格材料并经过严格检验，采用合适的焊接结构、材料和工艺，确保焊接质量。制造完成后须经无损探伤和严格的压力试验，经检验合格后才能出厂。

3、安装方面：要请有资质的施工单位严格按图施工。采购优质阀门和管材，管道安装符合《工业金属管道工程施工及验收规范》，并且管道上应安装安全阀、压力表等附件。

热水加热器，它包括壳体、加热管，所述的加热管为多根并联而成，每根加热管一端为水入口，另一端为热水出口，该加热管的外围涂有防火漆，漆外为耐高温绝缘层，绝缘层外为电热线，最外围为保温层，本加热器结构紧凑，安装使用方便，由于水路分成多个并联，传热好，加热管外甚至壳内保温使得加热器保温性能好。

把热管技术和锅炉技术有机结合的换热装置, 与专用沼气灶配套应用于沼气增温系统。该加热器的核心元件是由多根重力式热管按照一定的排列方式组成的热管束, 应用了重力式热管的工作原理。重力式热管一般由管壳和端盖组成, 管内被抽成10- 4~ 1. 3 × 10- 1负压, 并充以适量的低沸点工作液体, 如乙二醇、等, 用端盖加以密封, 制成热管。沿轴向方向热管可分为3 段, 即蒸发段、绝热段、冷凝段。其工作原理为: 热管的蒸发段吸收外部热源的热量, 使其内部工作液体的温度上升, 随着工作液体温度上升, 液面蒸发直至形成饱和蒸汽压, 此时热量以潜热的形式传给蒸汽, 随着工作液体温度的上升, 饱和蒸汽压不断上升。蒸汽在压差的作用下, 通过蒸汽通道上升到低压且温度也较低的冷凝段, 遇冷在气液分界面上冷凝放出潜热。放出的热量通过冷凝段管壁传给冷源, 而冷凝后的液体在自身重力的作用下回流到蒸发段再一次准备接受热源热量, 以此循环, 热量就源源不断从热管蒸发段传至冷凝段。

翅片管换热器不仅具有热管固有的传热量大，温差小，重量小，体积小，热响应迅速等特点，而且还有安装方便，维修简单，使用寿命长，阻力损失小，进排风流道便于分隔，互不渗漏等特点.

   具体来讲，翅片管换热器具有以下特点。

1.总传热性能好。翅片管换热器依靠内部工作介质相变来实现传热，在热管外侧的翅片，大大的增加了传热面积，

  大大 减小了两侧的对流换热热阻，用于低品位热能的回收非常经济；另外，翅片管换热器很容易实现流体管外

  垂直外掠流动和冷热流体的纯逆流流动，在不改变冷热流体入口温度的条件下，增大了冷热流体换热的平均温压。

2.冷、热流体两侧的传热面可自由布置。翅片管换热器的换热元件是翅片管，其蒸发段，冷凝段长度及翅化比按给

  定的传热量，流体温度，流量以及各流体的性质及清洁程度等各侧独立决定，两侧互不牵连。在结构上确保翅片

  管换热器能使用于温度，流量及清洁度相差悬殊的两种流体间的传热。

3.传热面局部破坏时，能确保两流体彼此不掺混.翅片管换热器在运行过程中，冷热两种介质完全分开，在运行过

  程中单根翅片管因为磨损，腐蚀，超温等原因发生破坏，也只是单根热管失效，而不会发生冷热流体的掺杂，

  并且单根翅片管损坏后更换方便。因此，更适用于腐蚀流体的换热场合，且具有很高的可靠性。

4.有较高的防积灰堵灰能力  烟气在管外横掠流动换热，烟气的扰动性加强，再加上翅片管壁温高，管外始终呈

 干燥状态，因此不会结焦，不宜粘灰尘，能有效地防止堵塞。

5.具有高效的抗低温腐蚀能力. 当翅片管换热器用于腐蚀性烟气的余热回收时，可以通过调整传热面积来调整换热管

  管壁温度。使换热管尽可能避开腐蚀区域。